DIYな時間 ＞ 暗電流の正確な計測方法
暗電流・・・エンジン停止の状態で
消費する電流を一般的に
暗電流と呼んでいます。
最近の車はスマートキー、ナビ
セキュリティ、エンスタ等、
電流を必要とする電装品が多くあり
暗電流が多くなると、
バッテリーの放電が早まってエンジンが始動できなくなり
バッテリーが上がってしまいます。
この機会に、暗電流を測定しましょう。
| １．バッテリーの（－）側のナットを緩めます。 |
| ２．念のため、テスターをｍＡではなくＡレンジにします。 |
３．（－）のケーブルにテスター棒の赤色（＋）
バッテリの（－）側にテスター棒の黒色（－）を繋げます。 |
※濡れた手で測定をすると感電する場合があります。
気を付けて、測定して下さい。
４．テスター棒を付けたままバッテリーから
（－）のケーブルをはずすと
最初は数１００ｍＡ流れますが、少しずつ下がっていきます。
落ち着くまで待って下さい。
必要に応じてｍＡレンジにして下さい。 |
電装品の取付にもよりますが、
最近の車は４０～６５ｍＡぐらいです。
テスター棒を繋げた状態でケーブルを
バッテリーの（－）に付けて下さい。
そうすれば、バックアップが消える事はありません。
最近の車では、バッテリーを交換すると
パワーウィンドウ、バックガイドモニター
サンルーフ、オーディオ、時計等
各電装品が初期化されてしまい、再設定をしなくてはいけません。
エンジンを始動しながら、バッテリーを交換する事で
バックアップが消えませんが、ショートする危険があります。
自身がない方は、エンジンを始動せず
（－）側からはずし、交換して（＋）側から取付して下さい。
初期設定の仕方は、取説に書いてあります。